Información Básica.
No. de Modelo.
12V 24V
Tipo
Semiconductor coches Frigorífico
Capacidad
>20L
Voltaje
12V
Proceso de dar un título
CE
Forma
Tipo Caja (Abra hacia arriba)
Fuente de alimentación
Electricidad
Potencia Tipo de la fuente
DC
Componente
Compresor
Marca
no
Paquete de Transporte
embalaje neutro
Especificación
30kg
Marca Comercial
no
Origen
China
Código del HS
8414809090
Capacidad de Producción
5000
Descripción de Producto
Detalles del producto:
| Nombre de producción | Nevera de aire |
| OEM no / Modelo | Nevera de aire |
| Adecuado para coches | Para camiones/coches/caravanas |
| Calidad | Según TS16949 CE/ISO |
| MOQ | 1 juegos |
| Embalaje | Embalaje neutro o requisito del cliente |
| Tiempo de envío | 5-15 días después de confirmar el pedido |
| Pago | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, ESCROW, como su preferencia |
IMAGEN:
Refrigerador para coche:
Un refrigerador de coche se refiere a un refrigerador que puede ser llevado en un coche. Los refrigeradores para automóviles son una nueva generación de refrigeración
y aparatos de refrigeración populares en el mercado internacional en los últimos años. Hay dos tipos principales de refrigeradores para coches
el mercado. Uno es un refrigerador de coche semiconductor, que se basa en la refrigeración electrónica de chip; el otro es un coche compresor
nevera. El compresor es la tecnología tradicional de los refrigeradores tradicionales, y la temperatura de enfriamiento es de -18 grados
10 grados. Alta eficiencia de refrigeración, puede hacer hielo, mantener fresco, gran volumen.
y aparatos de refrigeración populares en el mercado internacional en los últimos años. Hay dos tipos principales de refrigeradores para coches
el mercado. Uno es un refrigerador de coche semiconductor, que se basa en la refrigeración electrónica de chip; el otro es un coche compresor
nevera. El compresor es la tecnología tradicional de los refrigeradores tradicionales, y la temperatura de enfriamiento es de -18 grados
10 grados. Alta eficiencia de refrigeración, puede hacer hielo, mantener fresco, gran volumen.
Principales Productos:
Calentador de aire de estacionamiento
El calentador de aire es un dispositivo de calefacción eléctrica que calienta principalmente el flujo de gas. Cuando la corriente pasa por la alta temperatura
cable de resistencia, el calor generado se difunde a la superficie del tubo de calentamiento a través del polvo de óxido de magnesio cristalino,
y luego se transfiere al aire caliente para lograr el propósito de la calefacción.
El calentador de aire de estacionamiento con depósito de combustible, bomba de combustible, silenciador, tubería, tubo de admisión, tubo de escape, aire filtro,tubo de salida,salida de aire,alimentación
alimentación,interruptor de control,mazo de cables.
El calentador de aire es un dispositivo de calefacción eléctrica que calienta principalmente el flujo de gas. Cuando la corriente pasa por la alta temperatura
cable de resistencia, el calor generado se difunde a la superficie del tubo de calentamiento a través del polvo de óxido de magnesio cristalino,
y luego se transfiere al aire caliente para lograr el propósito de la calefacción.
El calentador de aire de estacionamiento con depósito de combustible, bomba de combustible, silenciador, tubería, tubo de admisión, tubo de escape, aire filtro,tubo de salida,salida de aire,alimentación
alimentación,interruptor de control,mazo de cables.
Calentador de aire y agua para estacionamiento diesel
El calentador de estacionamiento es un dispositivo de calefacción a bordo independiente del motor del coche tiene su propio conducto de combustible, circuito, dispositivo de calefacción de combustión, y dispositivo de control. Sin arrancar el motor, el motor del coche y la cabina estacionados en condiciones de baja temperatura y frío en invierno pueden calentarse. Eliminar completamente el desgaste del arranque en frío del coche. El modelo de este sistema de calefacción de aire y agua para estacionamiento diésel se divide en tres tipos: 5kW 12V,5kW 24V,7kW 24V
El calentador de estacionamiento es un dispositivo de calefacción a bordo independiente del motor del coche tiene su propio conducto de combustible, circuito, dispositivo de calefacción de combustión, y dispositivo de control. Sin arrancar el motor, el motor del coche y la cabina estacionados en condiciones de baja temperatura y frío en invierno pueden calentarse. Eliminar completamente el desgaste del arranque en frío del coche. El modelo de este sistema de calefacción de aire y agua para estacionamiento diésel se divide en tres tipos: 5kW 12V,5kW 24V,7kW 24V
Este es el calentador de aire para estacionamiento de camiones más popular del mercado. El calentador de estacionamiento es un dispositivo de calefacción a bordo independiente del motor del coche tiene su propio conducto de combustible, circuito, dispositivo de calefacción de combustión, y dispositivo de control. Sin arrancar el motor, el motor del coche y la cabina estacionados en condiciones de baja temperatura y frío en invierno pueden calentarse. Eliminar completamente el desgaste del arranque en frío del coche. El modelo de estos calentadores de aire para estacionamiento diésel se divide en dos tipos
- D2(2KW) y D4(5KW), 12V y 24V disponibles, muy fáciles de instalar.
- D2(2KW) y D4(5KW), 12V y 24V disponibles, muy fáciles de instalar.
Diesel Calentador de agua para estacionamiento este es el camión más popular
calentadores de estacionamiento en el mercado. El calentador de estacionamiento es un dispositivo de calefacción a bordo independiente del motor del coche tiene su propio conducto de combustible, circuito, dispositivo de calefacción de combustión, y dispositivo de control. Sin arrancar el motor, el motor del coche y la cabina estacionados en condiciones de baja temperatura y frío en invierno pueden calentarse. Eliminar completamente el desgaste del arranque en frío del coche.
Ámbito de aplicación:
5kW calentador de agua es adecuado para el precalentamiento del motor y calefacción interior de varios coches, furgonetas, minifurgonetas, turismos y varios vehículos grandes.
Principio de funcionamiento:
Conecte el sistema principal del calefactor entre el motor del vehículo y el calefactor del vehículo. El refrigerante del motor del automóvil circula y se calienta a través de la cavidad del calefactor del horno, de modo que la temperatura del motor del automóvil, el depósito de agua de calefacción y la cabina se elevan gradualmente.
QUIÉNES SOMOS:
NUESTRA FÁBRICA:
TRANSPORTE:
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